고조파 밸런서 풀러는 자동차의 고조파 밸런서를 쉽게 바꾸게합니다. 또한 사용할 특별한 기술이 필요하지 않은 간단한 장치이기도합니다. 그러나이 고조파 밸런서 도구에 대해 처음으로 듣고 있다면 걱정하지 마십시오. 나는 그것이 무엇인지, 그것을 사용하는 방법, 그리고 오늘날 시장에서 얼마나 많은 시간을 보내는지를 포함한 기본 사항을 안내 할 것입니다.
고조파 밸런서 풀러 란 무엇입니까?
고조파 밸런서 제거 도구 또는 풀러는 고조파 밸런서를 제거하는 데 사용되는 멋진 장치입니다. 본질적으로 자동차 애플리케이션에 사용되는 많은 다른 유형의 풀러이지만, 압축 된 유형의 고조파 밸런서에 특화되어 있습니다.
크랭크 샤프트 댐퍼라고도하는 고조파 밸런서는 엔진 크랭크 샤프트의 전면에 부품 마운트입니다. 크랭크 샤프트 진동을 약화시키는 데 도움이됩니다. 그것 없이는 크랭크 샤프트가 너무 많이 진동하여 손상 될 것입니다. 그것은 수정하는 데 많은 돈이 들리는 엔진 문제로 이어질 것입니다.
고조파 댐퍼는 일반적으로 두 부분으로 만들어져 진동을 약화시키기위한 고무 내부와 단일 볼트를 사용하여 크랭크에 장착됩니다.
시간이 지남에 따라 고조파 밸런서가 느슨해 지거나 고무 부분이 악화 될 수 있습니다. 부품은 서비스 할 수 없으므로 장치로 교체해야합니다. 하모니 밸런서 풀러 도구가 필요한 곳입니다.
고조파 밸런서 풀러는 무엇을합니까?
고조파 밸런서 풀러 또는 밸런서 제거 도구는 그 이름이 암시하는 것을 수행합니다. 최소한의 노력을 통해 밸런서를 엔진에서 끌어 당기는 데 도움이됩니다. 또한 크랭크 및 기타 구성 요소를 손상시키지 않고 밸런서를 안전하게 제거하는 데 도움이됩니다.
작동 방식은 다음과 같습니다.
일반적인 밸런서 풀러 도구는 강제 나사 또는 볼트 및 어댑터를 삽입하는 중앙 개구부가있는 장치입니다. 측면에서 밸런서에 들어가는 볼트를위한 슬롯 윤이 또는 턱을 잡아 당겨 밸런서를 잡아 당기는 턱이있을 수 있습니다.
중앙 볼트를 회전시켜 풀러는 밸런서가 장착 샤프트에서 밀어냅니다. 볼트 또는 턱은 제거하는 동안 밸런서 주변의 압력을 보장합니다. 이는 프로세스를 훨씬 쉽게 만드는 것 외에도 크랭크 샤프트 손상을 방지하는 데 도움이됩니다.
고조파 밸런서 풀러 도구의 유형
고조파 밸런서 도구는 다양한 스타일로 제공되며 대부분 디자인과 크기가 다릅니다. 가장 일반적인 유형의 밸런서 제거 도구에는 오리의 발, 원형 및 3 개의 턱 풀러가 포함됩니다. 이 이름은 풀러 모양과 제거하는 동안 밸런서를 잡는 방법을 기반으로합니다.
예를 들어, 오리의 발 유형은 다른 볼트를 수용 할 수있는 각 팔에 슬롯이 있고 강제 나사를위한 중앙 개구부가있는 요크 장치입니다. 또한 하나의 크기가 곡선과 다른 하나는 평평합니다. 평평한 쪽은 제거하는 동안 밸런서를 향합니다.
원형 밸런서 풀러 도구는 기본적으로 풀러 볼트를 삽입하는 슬롯이있는 둥근 플랜지입니다. 이 풀러는 yoked 버전의 도구처럼 작동합니다. 반면에 3- 턱 버전은 턱을 사용하여 밸런서와 중앙 막대를 잡아 당기는 큰 고조파 밸런서 풀러입니다.
고조파 밸런서 풀러 키트
풀러 본체는 자체적으로 고조파 밸런서를 제거 할 수 없습니다. 볼트 나 어댑터가 필요하며 풀러 유형에 따라 몇 가지 다른 조각이 필요합니다. 일반적으로 자동 도구 시장에서 키트 또는 세트로 찾을 수 있습니다. 고조파 밸런서 풀러 세트에는 다양한 크기의 많은 조각 (볼트 및로드)이 포함되어 있습니다.
이들은 다른 자동차 제조사와 모델에 맞아야하므로 키트를 사용하여 다른 자동차를 서비스 할 수 있습니다. 일반적인 밸런서 풀러 세트는 이러한 조각으로 구성됩니다 : 베어링 중심의 풀러 플랜지, 다양한 크기의 볼트, 중앙 나사,로드 또는 어댑터가 있습니다.
고조파 밸런서 풀러 및 설치 프로그램
차량의 고조파 밸런서를 교체하려면 오래된 부분을 꺼내서 새로운 자리를 설치해야합니다. 프로세스는 단순히 제거와 반대입니다. 그러나 일부 키트에는 고조파 밸런서 설치 도구도 포함됩니다.
설치 프로그램은 일반적으로 설치 중에 밸런서에 장착하여 아래로 밀어 넣을 수있는 평평한 장치입니다. 풀러와 마찬가지로 고조파 밸런서 설치 도구를 사용하면 부품을 안전하고 쉽게 장착 할 수 있습니다.
범용 고조파 밸런서 풀러
보편적 인 고조파 밸런서 풀러를 사용하면 다양한 자동차를 서비스 할 수 있습니다. 일반적으로 다양한 밸런서 구성에 맞게 광범위한 차량과 많은지지 조각 (볼트 및 어댑터)에 적합 할 수있는 풀러 본체가 포함됩니다. 여러 차량을 소유하고 있다면 풀러 키트가 유용 할 수 있습니다.
고조파 밸런서 풀러를 사용하는 방법
풀러는 사용하기 쉽습니다. 그럼에도 불구하고, 당신은 하나를 구매하면 제조업체로부터 고조파 밸런서 풀러 지침을 받아야합니다. 사용자 매뉴얼이없는 경우 프로세스를 사용하여 사용합니다. 이것은 원활한 프로세스를 보장하는 데 도움이 될 것입니다.
메모:시작하기 전에 차가 시원한 지 확인하십시오. 엔진이 뜨거워지면 (10 분 이상 실행중인 경우) 작업을 시작하기 전에 약 15 분 동안 식히십시오.
여기에서는 풀러로 고조파 밸런서를 제거하는 방법이 있습니다.
1 단계: 필요한 부품을 제거하십시오
● 텐셔너를 해제하여 밸런서 풀러를 액세서리에 연결하는 벨트를 제거합니다.
● 제거 할 벨트는 자동차 유형에 따라 다릅니다.
2 단계: 고조파 밸런서 볼트를 제거하십시오
● 차단기를 사용하여 고조파 밸런서 고정 볼트를 제거하십시오.
● 밸런서의 세탁기를 제거하거나 풀지 마십시오.
3 단계: 고조파 밸런서 풀러를 부착하십시오
● 고조파 밸런서 풀러 도구의 본체를 식별하십시오.
● 대형 볼트를 풀러 본체의 중앙을 통해 어댑터와 함께 꿰 깁니다.
● 자동차 엔진 구성에 따라 올바른 크기의 풀러 볼트를 선택하십시오.
● 풀러를 고조파 밸런서에 부착하십시오.
● 풀러 슬롯을 통해 볼트를 삽입하고 밸런서 개구부에 조입니다.
● 볼트를 올바른 깊이로 꿰매십시오.
4 단계: 고조파 밸런서를 제거하십시오
● 올바른 소켓 크기를 찾아 풀러 중앙 볼트를 크랭크하는 데 사용하십시오.
● 밸런서가 크랭크 샤프트에서 미끄러질 때까지 볼트를 회전시킵니다.
● 한 손으로 밸런서를 잡고 떨어지지 않도록합니다.
5 단계: 교체 하모니 밸런서를 설치하십시오
● 새 밸런서를 장착하기 위해 설정된 고조파 밸런서 설치 프로그램을 사용하십시오.
● 새 밸런서를 설치하는 프로세스는 제거와 반대입니다.
● 모든 것이 꽉 조이는지 확인하고 출발 한 구성 요소를 다시 설치하십시오.
후 시간 : 1 월 -03-2023