요즘에는 고급 자동차든 일반 가족용 자동차든 자동차를 구입하는 사람들이 점점 더 많아지고 있어 차량 손상을 피하기가 항상 어렵습니다. 속담처럼 참새는 작지만 다섯 가지 장기는 완전합니다. 자동차는 기차만큼 크지는 않지만 자동차의 다양한 부품은 기차보다 미세하고 자동차 부품의 수명도 다르기 때문에 일반적인 유지 관리가 특히 중요합니다.
부품 손상은 기본적으로 두 가지 이유로 인해 발생합니다. 첫 번째는 사고로 인한 인위적 손상이고, 다른 하나는 대부분의 부품 손상의 주요 원인인 부품 노화입니다. 이 글에서는 비교적 파손되기 쉬운 자동차 부품에 대해 간단한 과학 대중화를 해보겠습니다.
자동차의 세 가지 주요 부분
여기서 세 가지 장치는 공기 필터, 오일 필터 및 연료 필터를 의미하며, 이들의 역할은 자동차 내부 시스템의 매체를 필터링하는 것입니다. 세 가지 주요 장치를 오랫동안 교체하지 않으면 여과 효과가 떨어지고 오일 생성물이 줄어들며 엔진이 더 많은 먼지를 흡입하게 되어 결국 연료 소비가 증가하고 출력이 감소하게 됩니다.
점화 플러그, 브레이크 패드
엔진이 자동차의 심장이라면 점화플러그는 심장에 산소를 공급하는 혈관이다. 점화 플러그는 엔진 실린더를 점화하는 데 사용되며, 지속적인 작업 후에 점화 플러그가 손상될 가능성도 있으며 이는 자동차의 정상적인 작동에 영향을 미칩니다.
또한 브레이크 패드를 장기간 사용하면 마모가 증가하여 브레이크 패드의 두께가 얇아집니다. 소유자가 브레이크에 거친 금속 마찰 소리가 난다는 것을 발견하면 소유자는 제 시간에 브레이크 패드를 더 잘 확인해야 합니다. .
타이어
타이어는 자동차의 중요한 부분입니다. 문제가 있더라도 4S 매장에 가서 수리할 수 있지만 수리 횟수도 교체해야 합니다. 도로에 펑크가 나는 상황은 불가피합니다. 펑크에 대한 이유도 매우 많습니다. 운전 중에 약간 주의를 기울이지 않으면 타이어가 날카로운 물체에 뚫릴 것입니다. 대부분의 소유자는 펑크 문제를 찾기 위해 일정 시간 동안 운전 중에 항상 있습니다.
또한, 더 흔한 것은 타이어 부풀음이며, 타이어 부풀음은 일반적으로 두 가지 이유로 나누어집니다. 하나는 공장에서 타이어의 품질 결함이고, 다른 하나는 땅에 큰 움푹 들어간 곳과 균열이 있는 경우, 고속 주행 시 발생하는 것입니다. 과거의 압력 또한 타이어 부풀음으로 이어질 것이고, 심지어 파열의 위험도 있기 때문에 소유자는 정기적으로 타이어에 균열, 부풀음이 없는지 확인해야 할 뿐만 아니라, 도로 상태에도 더욱 주의를 기울여야 합니다.
전조등
헤드라이트도 쉽게 손상되는 부품인데, 특히 할로겐 램프 전구는 오랫동안 필연적으로 손상될 수 있으며, LED 전구는 할로겐 헤드라이트보다 수명이 더 깁니다. 경제 상황이 허락한다면 소유자는 할로겐 헤드라이트를 LED 조명으로 교체할 수 있습니다.
앞유리 와이퍼
소유자는 와이퍼가 정상적으로 작동하는지 감지할 수 있으며, 약간의 유리수로 와이퍼를 시작한 후 와이퍼에서 더 큰 소음이 발생하는지, 압력과 유리 사이의 거리가 가까운지 관찰할 수 있습니다. 와이퍼가 긁혀서 깨끗하지 않으면 와이퍼 블레이드가 노화된 것일 수 있으므로 소유자는 제때에 교체해야 합니다.
배기관
일반 배기관은 상대적으로 낮은 위치에 위치하여 고르지 못한 노면을 주행할 때 필연적으로 배기관에 흠집이 생기고 심각한 배기관은 손상될 수 있으며, 특히 자연촉매작용이 있는 배기관은 소유자가 차량을 검사할 때 배기관의 품질에도 중점을 두어야 합니다.
원래 공장 부품, 현재 공장 부품, 보조 공장 부품
부품 소유자가 손상된 후 차고에 갈 때 정비사는 일반적으로 다음과 같이 묻습니다. 원래 부품을 교체하시겠습니까, 아니면 보조 공장의 액세서리를 교체하시겠습니까? 두 제품의 가격은 다르며 원래 부품의 가격은 일반적으로 더 높으며 보조 공장의 일반 액세서리는 상대적으로 저렴합니다.
자동차 제조업체는 Oems라고 불리며 일부 Oems는 특정 변속기, 섀시, 엔진의 핵심 생산 기술을 마스터하지만 다른 제조업체는 종종 그렇게 강력한 힘을 갖고 있지 않아 자동차의 모든 부품을 생산할 가능성이 낮으므로 제조업체는 부품의 작은 부분을 계약하십시오. Oems는 공급할 일부 공급업체를 찾을 것이지만 이러한 공급업체는 자신의 이름으로 생산 및 판매할 수 없거나 Oems의 이름으로 판매할 수 없습니다. 이는 원래 공장 부품과 원래 공장 부품의 차이입니다.
보조 부품은 일부 제조업체가 특정 부품을 판매하는 것이 더 낫다고 느끼므로 생산 라인에서 생산을 모방할 수 있도록 다시 구매합니다. 이러한 모방 부품 생산은 종종 더 저렴하며, 소유자가 구매를 선택하면 생산 비용이 상대적으로 낮습니다. 이런 종류의 부품은 품질이 낮은 부품을 구입하는 것이 불가피합니다. 돈을 썼을 뿐만 아니라 손실도 입었고 자동차의 안전 위험도 해결하지 못했습니다. 그 비용은 가치가 없습니다.
소유자가 운전할 때 자동차 헤드라이트, 브레이크 액세서리 및 도로에서 더 중요한 기타 부품과 같이 안전이 최우선으로 필요하므로 보다 안전한 순정 부품을 선택하는 것이 좋습니다. 그리고 뒷범퍼와 같은 자동차 부품은 소유자가 경제적 요인을 고려한다면 보조 부품 구매를 선택할 수도 있습니다.
게시 시간: 2024년 8월 6일