A3/B4는 엔진 오일의 품질 등급을 말하며 ACEA (European Automobile Manufacturers Association) 분류의 A3/B4 품질 등급을 준수합니다. "A"로 시작하는 등급은 휘발유 엔진 오일의 사양을 나타냅니다. 현재 A1, A2, A3, A4 및 A5 등 5 개의 등급으로 나뉩니다. "B"로 시작하는 등급은 경의 디젤 엔진 오일에 대한 사양을 나타내며 현재 B1, B2, B3, B4 및 B5 등 5 개 등급으로 나뉩니다.
ACEA 표준은 약 2 년마다 업그레이드됩니다. 최신 표준은 2016 버전 0 (2016 년), 버전 1 (2017 년) 및 버전 2 (2018 년)입니다. 이에 따라 다양한 자동차 제조업체의 인증 표준도 해마다 업그레이드됩니다. 동일한 Volkswagen VW 50200 인증 및 Mercedes-Benz MB 229.5 인증의 경우 최신 표준으로 업그레이드되었는지 여부를 구별해야합니다. 항상 업그레이드하려는 사람들은 자기 훈련과 품질과 성능 추구를 보여줍니다. 일반적으로 엔진 오일이 인증을 충족 할 수 있다면 이미 좋습니다. 항상 업그레이드를 기꺼이 유지하는 것은 아닙니다.
ACEA C 시리즈는 휘발유 엔진 및 후 처리 시스템을 갖춘 광장 디젤 엔진에 사용됩니다. 그 중 ACEA C1 및 C4는 낮은 SAP (황산 화산재, 인 및 황) 엔진 오일 표준이며 ACEA C2, C3 및 C5는 중간 SAPS 엔진 오일 표준입니다.
C3과 A3/B4 표준의 공통점은 고온 높은 전단 (HTHS) 값이 ≥ 3.5라는 것입니다. 주된 차이점은 하나는 중간 재 함량이고 다른 하나는 애쉬 함량이 높다는 것입니다. 즉, A3/B4와 C3을 동시에 만나는 오일은있을 수 없습니다.
C3과 A3/B4 시리즈의 핵심 차이는 주로 황과 인의 요소 한계에 있습니다. 그것들은 3 방향 촉매 변환기의 조기 고장을 일으킬 수 있으며, 과도한 애쉬 함량은 디젤 자동차에서 DPF (디젤 미립자 필터)가 고장 될 수 있습니다. 따라서 유럽 자동차 제조업체는이 세 지표를 동시에 제한하여 새로운 C 표준을 일으킨다. C 시리즈는 거의 20 년 동안 소개되었습니다. 유럽 시장에는 다수의 디젤 자동차가 있으므로이 표준은 대상이됩니다. 그러나 중국에서는 그렇지 않을 수 있습니다. 중국의 승용차의 95%는 DPF가없는 휘발유 차량이므로 Ash 함량 제한은 큰 의미가 없습니다. 자동차가 3 방향 촉매 변환기에 크게 신경 쓰지 않으면 A3/B4 오일을 완전히 사용할 수 있습니다. 중국의 국가 표준 V 이하를 충족하는 가솔린 자동차는 A3/B4 오일을 사용하는 주요 문제가 없습니다. 그러나 중국의 국가 표준 VI 차량에 GPF (가솔린 미립자 필터)가 도입되어 A3/B4 오일의 높은 애쉬 함량은 상당한 영향을 미치므로 석유 품질은 C 표준으로 업그레이드되었습니다. A3/B4와 C3 사이에는 또 다른 차이점이 있습니다 : TBN (총 기본 번호). A3/B4에는 TBN> 10이 필요하지만 C 시리즈는 TBN> 6.0 만 필요합니다. 이에 대한 두 가지 이유가 있습니다. 첫째, Ash 함량의 감소는 기본 수의 감소로 이어지며, 이는 더 이상 이전과 같이 높을 수 없습니다. 둘째, 연료 품질이 향상되면서 TBN은 더 이상 그렇게 높을 필요가 없습니다. 과거에는 중국의 연료 품질이 열악했을 때 A3/B4의 높은 TBN은 매우 가치가있었습니다. 이제 연료 품질이 향상되고 황 함량이 감소 했으므로 그 중요성은 크지 않습니다. 물론 연료 품질이 좋지 않은 지역에서는 A3/B4의 성능이 여전히 C3의 성능보다 낫습니다. 세 번째 차이점은 연비에 있습니다. A3/B4 표준은 연비에 대한 요구 사항이 없지만 ACEA C3 및 API SP 표준을 모두 충족하는 엔진 오일은 연비, 캠축 보호, 타이밍 체인 보호 및 저속 사전 정렬에 대한 저항에 대한 엄격한 요구 사항이 있습니다. 요약하면, A3/B4와 C3의 가장 중요한 차이점은 C3가 중간 및 낮은 SAP (Ash 함량)를 갖는 제품이라는 것입니다. 다른 매개 변수와 관련하여 C3는 A3/B4의 응용을 완전히 포괄 할 수 있으며 Euro VI 및 중국의 국가 표준 VI 배출 표준을 충족시킬 수 있습니다.
시간 후 : 12 월 13 일 -2024 년