이제 많은 사람들이 차를 가지고 있고 모든 사람을 운전할 수 있지만 문제가 되지 않지만 차가 고장 난 것에 대해 수리 방법이 필요합니다. 우리는 차가 시동을 걸 준비가 되었지만 엔진이 시동할 수 없다는 것을 발견하는 등 잘 이해하지 못합니다. 별로 좋지 않습니다.이러한 이유를 이해하고 자동차 수리에 대한 기본 지식을 이해한다면 빠른 시일 내에 기본적인 문제를 해결할 수 있습니다.
1. 시작할 수 없다
우선 차량이 젖어서 고압선이 젖어있는지 확인하시고, 그렇다면 젖은 부분을 건조시킨 후 시동을 걸어주시면 됩니다.
둘째, 스파크 플러그가 손상되었는지 확인하고 손상된 경우 새 스파크 플러그를 교체하십시오.
셋째, 배터리 전압이 충분한지 확인하세요.때로는 주차 중 조명을 끄는 것을 잊었고 오랫동안 전원이 부족할 수 있습니다.그렇다면 차를 2단 기어에 걸고 클러치를 밟고 차를 끌고(일반적으로 권장되지 않으며 밀어줄 사람을 찾는 것이 가장 좋습니다) 특정 속도로 운전할 때 클러치를 풀고 점화 스위치를 비틀십시오(일반적으로 권장하지 않습니다. 밀기 전에 점화 스위치를 켜야 합니다.) 자동차가 시동될 수 있습니다.발전기라면 작동하지 않습니다.
2. 고속에서 핸들이 떨린다.
자동차가 고속으로 주행 중이거나 주행이 불안정하고 스윙 헤드가 흔들리고 심지어 핸들이 흔들리는 경우에도 이러한 상황이 발생하는 이유는 다음과 같습니다.
1) 앞바퀴 위치 각도가 어긋나고 앞바퀴 묶음이 너무 큽니다.
2) 앞 타이어 공기압이 너무 낮거나 수리 등의 이유로 타이어의 균형이 맞지 않은 경우.
3) 프론트 스포크 변형 또는 타이어 볼트 수는 다양합니다.
4) 전송 시스템 부품의 느슨한 설치.
5) 굽힘, 힘 불균형, 전면 샤프트 변형.
6) 오류가 발생했습니다.
포지셔닝 브릿지 헤드에 문제가 없으면 타이어 동적 균형을 먼저 수행할 수 있습니다.
3.3턴 헤비
무겁게 변하는 데에는 여러 가지 이유가 있지만 일반적으로 다음과 같은 이유가 있습니다.
첫째, 타이어 공기압이 부족합니다. 특히 앞바퀴 공기압이 부족해 조향이 더욱 어려워집니다.
둘째, 파워 스티어링 오일이 부족하여 파워 스티어링 오일을 추가해야 합니다.
셋째, 앞바퀴 위치가 올바르지 않아 테스트가 필요합니다.
4번에 달려가
일반적으로 운전할 때 편차를 확인하고 핸들을 똑바로 세운 다음 핸들을 놓아 차가 직선으로 가고 있는지 확인합니다.똑바로 가지 않으면 놓친다.
우선, 좌우 타이어 공기압 불일치로 인해 편차가 발생할 수 있으며, 부족한 타이어에 공기압을 넣어야 합니다.
두 번째 가능성은 앞바퀴 위치가 올바르지 않다는 것입니다.앞바퀴 캠버 각도, 킹핀 각도 또는 킹핀 내부 각도가 동일하지 않고 앞바퀴 번들이 너무 작거나 음수이면 편차가 발생하므로 전문 유지 보수 스테이션 감지에 가야 합니다.
자동차 헤드라이트 5개는 단단히 밀봉되지 않았습니다.
헤드라이트가 단단히 밀봉되지 않아 청소할 때나 비가 올 때 물이 생기기 쉽고, 실내와 실외의 온도차가 크면 안개가 생기기 쉽습니다.이때, 고온에서 굽지 않는 것이 가장 좋으며, 헤드라이트의 재질은 일반적으로 플라스틱입니다. 베이킹 온도가 너무 높으면 헤드라이트의 외관이 부드러워지고 변형되어 사용과 아름다움에 영향을 줄 수 있습니다.또한 현재의 헤드라이트는 일반적으로 일체형입니다. 투명한 갓 뒤에는 램프 본체를 보호하기 위한 백플레인이 있으며 고온 베이킹으로 인해 둘 사이의 접착제가 녹아 헤드라이트에 물이 들어갈 가능성이 높아집니다.일반적으로 헤드라이트에 있는 물은 낮 동안 햇빛 아래에서 빠르게 증발할 수 있습니다. 헤드라이트에 물 현상이 자주 나타나는 경우 서비스 센터에 가서 라이트 본체를 확인하고 충돌로 인한 것인지 확인해야 합니다. 헤드라이트가 손상되어 물이 자주 발생합니다.
게시 시간: 2024년 1월 16일