물이 들어 오면 차량의 엔진은 확실히 치명적으로 손상됩니다. 자동차 엔진이 물에 들어가면 가벼운 경우에는 점화 플러그를 점화 할 수없고 엔진이 직접 정지 될 수도 있습니다. 심한 경우 엔진이 폭발 할 수 있습니다. 어떤 상황에도 불구하고, 자동차 소유자는 분명히 그것을 만나고 싶지 않습니다. 그렇다면 엔진이 물에 갇힌 지 어떻게 판단 할 수 있습니까? 그리고 우리는 어떻게 해를 입히는가?
엔진이 물에 갇힌 지 판단하는 방법?
대부분의 사람들은 물이 엔진에 들어가는 것을 이해하기 때문에 엔진이 물에 들어간 것인지 어떻게 결정할 수 있습니까? 가장 간단한 방법은 엔진 오일의 색상이 비정상인지 확인하는 것입니다. 엔진 오일이 유백색으로 변하면 연료 탱크 나 엔진에 물이 있음을 의미합니다.
둘째, 각 파이프 라인이 물에 갇힌 지 확인하십시오. 여기에는 공기 필터에 명백한 흔적이 있는지, 공기 필터의 하위 하우징이 있는지 확인하고 흡기 파이프에 분명한 물의 흔적이 있는지 확인하고 흡기 매니 폴드가 포함됩니다. 마지막으로, 점화 플러그와 엔진 실린더 벽에 탄소 침전물 흔적이 있는지 확인하십시오. 각 실린더의 점화 플러그를 제거하고 젖은 지 확인하십시오. 엔진이 정상적으로 작동하는 경우 각 실린더의 피스톤은 같은 위치에서 상단 데드 센터에 도달하고 실린더 벽의 상단 데드 센터 위치 (압축 클리어런스)가 명확합니다. 엔진이 물의 압박 할 수 없기 때문에 피스톤은 원래 상단 데드 센터 위치에 도달 할 수없고 피스톤 스트로크가 더 짧아지고 상단 데드 센터 위치가 크게 아래로 이동합니다.
우리 모두가 알다시피, 차량이 물을 뚫고 물이 섭취 매니 폴드를 통해 실린더로 들어갑니다. 물의 비압축성으로 인해 피스톤 스트로크가 더 짧아서 엔진 연결로드의 굽힘 또는 파손이 발생합니다. 극단적 인 조건에서, 깨진 커넥팅로드가 날아가 실린더 블록을 뚫을 수 있습니다. 자동차가 물 속에서 실속되는 이유는 유통 업체 캡이 물을 섭취 한 후 유통 업체가 정상적인 점화 기능을 잃기 때문입니다. 엔진의 에어 필터 요소가 담그고 흡기 저항력이 증가하고 연소실로 들어가고 점화 플러그를 점화 할 수 없습니다. 현재 엔진이 다시 시작되면 실린더를 날려 버리기가 매우 쉽습니다.
물이 엔진에 들어가면 물이 엔진 오일에 들어가면 엔진 오일이 저하되고 원래 성능을 변경하게됩니다. 이러한 방식으로 엔진 오일은 윤활, 냉각, 밀봉 및 방지 방지 기능의 기능을 수행 할 수 없으며 궁극적으로 손상된 엔진입니다.
엔진이 물을 섭취하면 어떻게 수리해야합니까?
우리가 차를 운전할 때, 사고로 인해 물이 엔진에 들어가면 어떻게 수리해야합니까?
엔진이 수증기와 만 섞이고 에어 필터에서 물을 가져 오면 현재 큰 문제가 없습니다. 우리는 간단한 치료 만 필요합니다. 에어 필터, 스로틀 밸브 및 실린더에서 수증기를 청소하십시오.
엔진이 더 많은 물을 섭취하지만 정상적인 운전에는 영향을 미치지 않습니다. 그것은 단지 더 큰 소음을 만듭니다. 엔진 오일과 휘발유에는 소량의 물이있을 수 있습니다. 엔진 오일을 교체하고 관련 엔진 부품을 청소해야합니다.
물 섭취량이 많고 엔진이 혼합 된 물을 많이 갖지 않고 이미 물에 넣은 경우. 그러나 자동차가 시작되지 않았으며 엔진이 손상되지 않았습니다. 우리는 물을 완전히 배수하고 내부를 청소하고 다시 조립하고 엔진 오일을 교체해야합니다. 그러나 전기 시스템은 그다지 안전하지 않습니다.
마지막으로, 많은 물 섭취가있는 상황에서 시작 후에는 차를 운전할 수 없습니다. 현재 엔진의 실린더, 커넥팅로드, 피스톤 등이 변형되었습니다. 엔진이 폐기되었다고 결정할 수 있습니다. 우리는 새로운 엔진으로만 교체하거나 자동차를 직접 긁을 수 있습니다.
2. 해상 섀시 구성 요소 : 차량 성능 및 안전의 기초
자동차의 성능과 안전은 크게 섀시 구성 요소의 품질과 설계에 달려 있습니다. 섀시는 차량의 모든 주요 시스템을지지하고 연결하는 자동차의 골격과 같습니다.
I. 섀시의 정의 및 구성
자동차 섀시는 엔진, 변속기, 운전실 및화물을 지원하는 차량 프레임을 말하며 자동차가 달리는 데 필요한 모든 어셈블리가 장착되어 있습니다. 일반적으로 섀시에는 주로 다음 부분이 포함됩니다.
1. 서스펜션 시스템 : 고르지 않은 도로 표면으로 인한 충격을 흡수하고 바퀴와지면 사이의 우수한 접촉을 보장하여 안정적인 취급을 제공합니다.
2. 드라이브 트레인 시스템 :이 시스템에는 구동 샤프트, 차동 등이 포함되어 있으며 전원 장치의 전력을 휠에 전송하는 책임이 있습니다.
3. 제동 시스템 : 브레이크 디스크, 브레이크 드럼, 브레이크 패드 등으로 구성되며 차량 감속 및 중지의 핵심 구성 요소입니다.
4. 타이어와 바퀴 :지면에 직접 접촉하고 필요한 견인과 측면 힘을 제공하십시오.
5. 스티어링 시스템 : 운전자가 스티어링 랙 및 스티어링 너클과 같은 구성 요소를 포함하여 자동차 방향을 제어 할 수있는 시스템.
II. 섀시의 가치 장점
1. 운전 안정성과 안전성을 향상시킵니다
2. 섀시 구성 요소의 품질은 자동차의 운전 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 고품질 서스펜션 시스템은 도로 충돌이 차체에 미치는 영향을 효과적으로 줄이고 다양한 도로 조건에서 타이어 지상 접촉을 보장하여 정확한 취급을 제공 할 수 있습니다. 동시에, 반응이 좋고 안정적인 제동 시스템은 비상 사태에서 차량을 빠르게 멈출 수있어 운전 안전을 크게 향상시킬 수 있습니다.
3. 편안함과 운전 경험을 향상시킵니다
4. 섀시의 디자인은 또한 운전과 라이딩의 안락함을 결정합니다. 좋은 섀시 튜닝은 승차 안락함과 취급 정밀도의 균형을 유지할 수 있습니다. 또한 고품질 타이어와 휠은 운전 소음을 줄일뿐만 아니라 차량의 전반적인 미학을 향상시킬 수 있습니다.
5. 전력 성능과 연비를 강화하십시오
6. 효율적인 드라이브 트레인 시스템은 전력 손실을 줄이고 전력 전송 효율을 최적화 할 수 있습니다. 이것은 자동차의 가속 성능을 향상시킬뿐만 아니라 연료 소비를 줄이고 경제적이고 환경 친화적 인 운전을 달성하는 데 도움이됩니다.
7. 내구성과 유지 보수 비용을 보장하십시오
8. 내구성 섀시 구성 요소는 수리 및 교체 빈도를 줄여 자동차 소유자의 장기 유지 보수 비용을 줄입니다. 고강도 및 고품질 재료 및 구성 요소는 차량의 전반적인 내구성을 향상시키는 데 중요합니다.
III. 섀시 구성 요소를 유지하는 방법
정기적으로 서스펜션 시스템을 검사하십시오
1. 서스펜션 시스템은 운전 중 진동과 충격을 줄이기위한 핵심 요소입니다. 유지 보수 중에 충격 흡수 장치의 오일 누출, 스프링이 파손되었거나 변형되었는지, 서스펜션 연결 지점의 볼 조인트 및 서스펜션 암이 느슨하거나 손상되었는지 확인하십시오.
타이어를 검사하고 교체하십시오
1. 각 유지 보수 중에 타이어의 트레드 깊이를 점검하여 법적 최소 깊이 이상을 확인하십시오. 고르지 않은 마모는 서스펜션 시스템 또는 타이어 압력의 문제를 나타낼 수 있으며 제 시간에 조정해야합니다. 동시에, 제조업체의 권장 값에 따라 타이어를 팽창시키고 타이어 위치를 정기적으로 회전시켜 마모를 보장합니다.
2. 제동 시스템을 확인하십시오
3. 각 유지 보수 중에 브레이크 디스크와 브레이크 패드의 마모를 확인하여 안전한 사용 범위 내에 있는지 확인하십시오. 또한 브레이크 유체의 유체 수준과 조건을 점검하여 누출이 없는지 확인하고 제조업체의 권장주기에 따라 브레이크 유체를 교체하여 제동 시스템의 최상의 성능을 유지하십시오.
4. 스티어링 시스템을 점검하십시오
5. 스티어링 시스템의 모든 문제는 차량 제어에 어려움을 초래하고 사고의 위험을 증가시킬 것입니다. 유지 보수 중에 패스너, 타이로드, 랙, 기어 및 스티어링 시스템의 기타 구성 요소가 느슨하거나 손상되었는지 확인하십시오. 동시에, 파워 스티어링 시스템 (유압 펌프, 벨트 등)이 정상적으로 작동하고 있는지 확인하여 스티어링 시스템이 유연하고 정확한지 확인하십시오.
섀시의 주요 부분을 점검하고 윤활하십시오
1. 섀시의 고무 부싱, 볼 조인트 및 커넥팅로드와 같은 구성 요소는 운전 중에 점차 마모됩니다. 이러한 구성 요소를 윤활하면 마찰을 줄이고 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다. 전문 섀시 갑옷 또는 방지 재료를 사용하면 섀시가 부식으로부터 보호 될 수 있습니다. 습한 식염수 또는 식염수 알칼리 환경에서 운전하는 차량은 이에 더주의를 기울여야합니다.
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후 시간 : 8 월 20 일