자동차 냉각 시스템은 진단, 서비스, 수리가 점점 더 까다로워지는 복잡한 시스템입니다.Mike DuBois가 작성한 이 기사에서는 올바른 도구와 장비를 선택하고 이를 통해 완료할 수 있는 수리 유형에 대한 몇 가지 정보를 제공합니다.
자동차, 아!우리 모두에게 수입원, 마음의 고통, 기쁨, 실망 및 가끔 놀라움을 주는 경이롭고 신비롭고 격분하고 당혹스러운 일들입니다.
이번 달 칼럼은 겉보기와 이름도 다르지만 자동차의 부품 중 하나인 냉각 시스템에 관한 것입니다.그래서 나는 여러분 대부분이 이미 나보다 훨씬 앞서 있다는 것을 알고 있습니다!그리고 내 마케팅 동료 중 누구라도 이 글을 읽고 있다면 바퀴가 돌아가는 소리를 들을 수 있습니다.최신 테스토스테론 구동 픽업트럭에 대한 TV 광고를 상상해 보십시오.아나운서는 기능, 마력, 객실 등에 대해 계속 설명합니다. 하지만 그가 말하는 다음 내용은 조금 이상해 보입니다.
"XR13 스포츠 픽업 트럭은 강력한 열 제거 시스템을 갖춘 견인 패키지를 갖추고 있습니다."
뭐?!?예전의 혀에서 정확히 벗어나지 않습니까?글쎄, 불행하게도 소년 소녀 여러분, 그것이 공식적으로 자동차 냉각 시스템(실제로는 모든 냉각 시스템)이 하는 일입니다.열을 제거합니다.냉방, 공조 등은 열이 감소되는 조건입니다.기억력이 긴 분들과 학교를 너무 오랫동안 나오지 않은 어린 학생들을 위해 물리 선생님이 에너지, 원자의 운동, 칼로리, 대류와 전도…나는 거기에서 잠시 졸았다!(그것은 내가 처음 들었을 때 일어났고, 우산을 들고 엉뚱한 음료를 마시며 섬에 사는 대신 내가 여전히 돈을 많이 벌고 있는 이유를 설명합니다.)
자동차 냉각 시스템은 진단, 서비스, 수리가 점점 더 까다로워지는 복잡한 시스템입니다.이 기사에서는 도구 및 장비 선택과 이를 통해 완료할 수 있는 수리 유형에 대한 몇 가지 정보를 제공합니다.
고객의 차량에 대해 수행해야 하는 세 가지 주요 활동 유형은 서비스, 진단 및 수리입니다.이러한 활동을 한 번에 하나씩 살펴보겠습니다.
냉각 시스템 서비스
냉각 시스템 서비스는 일반적으로 예방 유지 관리의 일부로 또는 특정 시간이나 마일리지 간격에 대한 서비스에 대한 OEM 권장 사항을 기반으로 기능적인 자동차나 트럭에서 수행되는 활동으로 구성됩니다.이 서비스에는 최소한 냉각 시스템의 육안 검사, 냉각수 분석, 압력 및 성능 테스트, 차량 냉각수 교체가 포함되어야 합니다.
육안 검사는 고객이 비정상적인 조건을 언급했는지 여부에 따라 두 가지 다른 경로를 취할 수 있습니다.여기에는 냉각수 손실, 타는 냄새나 냉각수 냄새, 과열 등이 포함될 수 있습니다. 이러한 불만 사항이 없으면 시스템을 면밀히 검사하면 충분합니다.
차량의 구성 요소에 대한 가시성이 점점 더 어려워지고 있습니다.시간을 절약해 주는 훌륭한 새 도구 중 하나는 비디오 내시경입니다.수년 동안 기술자가 사용할 수 있는 의료용 내시경이 있었지만 많은 사람들에게 비용이 엄청났습니다.현재 시장에는 비디오 캡처, 스틸 사진, 컴퓨터에 다운로드할 수 있는 기능, UV 필터, 직경 6mm의 소형 헤드 및 완전 관절형 막대를 제공하는 새로운 제품이 있으며 이러한 제품은 이제 자동차 기술자에게 점점 더 저렴해지고 있습니다. .이러한 도구를 사용하면 확인하기 위해 분해가 필요한 차량 영역에 접근할 수 있습니다.
차량의 누출, 손상되거나 약한 호스, 마모된 팬 벨트, 라디에이터, 응축기 손상, 팬 클러치의 누출 및 적절한 성능을 점검한 후에는 환자의 혈액을 확인할 차례입니다.좋아, 그건 좀 극적일지도 모르지만, 난 네 관심을 끌었지, 그렇지?내가 말하는 것은 냉각수입니다.옛날 옛적에 우리 모두는 플러그를 뽑고 물을 빼낸 후 하루를 보냈습니다.너무 빠르지는 않아요, 스파키!오늘날의 많은 차량에는 수명이 매우 긴 냉각수가 장착되어 있습니다.일부는 50,000마일의 서비스 등급을 받았습니다.그럼 이제 어떡하지?귀하의 목표는 냉각수가 여전히 끓거나 어는 것을 방지하고 차량 모터를 냉각시킬 수 있는지 확인하는 것입니다.냉각 시스템의 냉각수 대 물 비율이 올바른지 확인해야 합니다.또한 냉각수의 비중을 확인해야 하며(동결 및 과열에 대한 올바른 보호를 보장하기 위해) 냉각 시스템의 조기 고장을 일으킬 수 있는 오염물질이 냉각수에 없는지 확인해야 합니다.
냉각수를 점검하는 빠르고 쉬운 방법이 몇 가지 있습니다.냉각수의 품질을 확인하는 가장 좋고 쉬운 방법 중 하나는 pH 테스트 스트립을 사용하는 것입니다.이 리트머스 종이 스트립은 냉각수의 pH 또는 비중에 반응하도록 설계되었습니다.기술자가 스트립을 냉각수에 담그면 스트립이 차트와 일치하는 색상으로 반응하여 냉각수가 사용자를 보호할 온도를 알려줍니다.
냉각수 pH를 확인하는 또 다른 유용한 도구는 비중계입니다.이 도구는 광학 장치를 사용하여 냉각수를 확인합니다.테스트 표면에 냉각수 한 방울을 놓고 덮개판을 닫은 다음 투시경을 통해 살펴봅니다.보기 화면의 눈금은 냉각수의 pH를 제공하며 이를 도구와 함께 제공된 눈금과 비교하여 확인합니다.이 두 가지 방법 모두 일관되고 정확한 결과를 제공하며 냉각수 교체 필요성을 확인할 수 있습니다.
유지보수 중 다음 단계는 압력 테스트입니다.이는 실제로 두 개의 별도 테스트가 됩니다.냉각 시스템 캡을 제외한 전체 냉각 시스템에 대해 한 가지 테스트를 수행합니다(이 캡은 라디에이터 또는 냉각 시스템 저장소에 있을 수 있음).두 번째 테스트이자 마찬가지로 더 중요하지는 않지만 냉각 시스템 캡 테스트입니다.캡은 끓는점과 시스템 밀봉을 제어하는 장치이기 때문에 이 테스트는 매우 중요합니다.다양한 압력 시스템 테스터 스타일을 사용할 수 있습니다.그들은 모두 공통점이 있습니다.테스터에는 차량 시스템과 냉각수 캡 모두에 연결할 수 있는 어댑터 또는 어댑터 세트가 있습니다.테스터에는 최소 판독 압력을 유지하는 게이지가 있으며 일부는 진공도 테스트합니다.냉각 시스템은 압력 또는 진공으로 점검할 수 있습니다.목표는 시스템 무결성(누출 없음)을 확인하는 것입니다.고급 테스터는 진공과 압력뿐만 아니라 온도도 테스트할 수 있는 능력을 갖게 됩니다.과열상태를 진단하는데 꼭 필요한 사항입니다.(이에 대해서는 나중에 자세히 설명합니다.)
시스템을 육안으로 확인하고, 위의 방법 중 하나로 pH를 확인하고, 압력 테스트를 수행하고, 냉각수를 교체해야 한다고 결정했습니다.이를 수행하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.가장 일반적인 몇 가지 방법을 다루겠습니다.헨리 포드(Henry Ford)가 처음으로 오일 팬에 머리를 부딪힌 이후로 사용되어 온 검증된 방법은 중력입니다.시스템의 페콕이나 배수 플러그를 열고 경우에 따라 찢어지거나 떨어지게 하세요!
...음, 휴스턴 문제가 생겼어요!네, 짐작하셨죠!많은 새 차량에는 시스템에 배수 플러그가 없습니다.그럼 이제 어떡하지?글쎄요, 차량과 매장 장비에 따라 다릅니다.당신의 선택은 호스를 느슨하게 하는 것입니다(저렴하고 지저분하며 불완전한 배수구).진공 배수 및 충전(저렴하고 효과적이며 빠름);또는 유체 서비스 기계를 사용한 유체 교환(가장 비싸고 매우 효과적이며 시간이 지남에 따라 시간과 비용이 절약됩니다).
중력을 친구로 삼는 첫 번째 옵션을 선택하더라도 하루를 더 좋게 만들 수 있는 몇 가지 도구를 고려할 수 있습니다.하나는 큰 깔때기입니다.이 플라스틱 트레이는 냉각수 배수구 위에 있는 커다란 입과 같습니다.이것들은 모든 물방울을 잡을 만큼 충분히 크기 때문에 상점, 만 및/또는 당신 자신을 완전히 엉망으로 만드는 일이 없습니다.이 저렴한 깔때기는 원래 떨어지는 변속기 오일을 잡기 위해 설계되었지만 여기서도 똑같이 좋은 역할을 할 것입니다.
이 시나리오에서 또 다른 필수 항목은 좋은 라디에이터 후크 도구 세트입니다.이 도구는 쓰레기 처리장에서 떨어진 드라이버처럼 보입니다.큰 널링 핸들과 끝이 가늘어지는 구부러지고 각진 팁이 있는 이 도구는 물 배출구에 "구워진" 라디에이터 및 히터 호스를 느슨하게 하는 데 사용할 수 있습니다.이러한 도구는 호스를 자르거나 찢지 않고도 씰을 깰 수 있습니다.만약 당신이 낮은 기술의 길을 가고 있다면, 흘러내리지 않는 라디에이터 충진 깔대기에 투자해야 합니다.이 도구를 사용하면 추가 공기를 많이 도입하지 않고도 냉각 시스템을 백업할 수 있습니다(공기 불량!).이 저렴한 도구는 노즈(라디에이터)가 냉각 시스템의 일부보다 낮은 구성을 갖춘 오늘날의 최신 모델 자동차 및 트럭의 필수품입니다.이 도구는 에어 록과 기포를 제거하는 데 도움이 됩니다.이러한 공기 주머니는 센서 오류를 일으키고 잘못된 코드를 설정하며 과열 및 기타 불쾌한 놀라움을 일으킬 수 있습니다.
옵션 2는 진공 배수 및 충전 시스템입니다.작업장 공기로 작동되는 이러한 도구는 중력 배수 및 채우기와 관련된 혼란과 걱정 없이 시스템을 배수하고 채우는 데 도움이 됩니다.도구에는 밸브를 통해 제어되는 이중 모드가 있습니다.시스템을 배출하기 위해 밸브를 한 위치에 설정한 다음 진공 상태(공기 없음!)에서 시스템에 냉각수를 도입할 수 있습니다.이러한 도구는 최신 기술의 유출 방지 깔때기보다 조금 더 비싸지만 추가 비용을 들일 가치가 충분히 있으며 역습을 없애고 결코 트림할 수 없는 거친 자동차와 싸우는 데 스스로 비용을 지불할 것입니다!
유체 교환의 마지막 옵션은 냉각수 기계를 사용하는 것입니다.이 기계는 A/C 재활용 기계와 유사한 방식으로 작동합니다.기계에는 유체 흐름을 제어하는 일련의 밸브가 있습니다.운전자는 차량 시스템, 일반적으로 히터 호스에 "티"를 설치합니다.이 연결을 통해 유체가 제거되고 교체됩니다.어떤 경우에는 티가 제자리에 남아 있는 반면, 다른 시스템에서는 기술자가 일시적으로 티를 인라인으로 설치한 다음 서비스 후에 제거합니다.기계는 진공을 사용하여 시스템을 배출하고 경우에 따라 누출 점검을 수행한 다음 유체를 새로운 냉각수로 교체합니다.기계는 완전 수동부터 완전 자동까지 다양합니다.냉각수 교환 기계는 가장 비용이 많이 들지만 대량 판매점에 적합합니다.또한 이러한 기계는 오래된 유체의 폐기 요구 사항을 쉽게 준수할 수 있습니다.마지막으로 기계는 노동력을 절약하고 오래된 유체를 완전히 교체하여 냉각 시스템이 제대로 작동하도록 보장합니다.
냉각 시스템 진단
고객이 냉각 시스템 문제로 방문하면 일반적으로 "내 차가 과열되었습니다!"라는 불만이 제기됩니다.문제가 즉시 명백해지는 경우가 많습니다.벨트 분실, 호스 파손, 라디에이터 누출 등은 모두 매우 간단하게 진단하고 수리할 수 있습니다.부품 고장의 명백한 징후가 보이지 않지만 확실히 너무 뜨거워지는 자동차는 어떻습니까?아시다시피 이러한 유형의 문제를 일으키는 데는 여러 가지 이유가 있습니다.냉각 시스템 문제 진단을 위해 무기고에 추가하는 것을 고려하지 않았을 수 있는 도구에 대한 몇 가지 아이디어를 제공하고 싶습니다.
첫 번째는 좋은 적외선 온도 총입니다.이 도구는 냉각 시스템의 제한 사항을 진단하고 온도 조절기 개방 온도를 확인하며 기타 다양한 테스트에 매우 유용할 수 있습니다.
위에서 언급했듯이 온도를 수행하는 테스트 중 하나로 통합하는 우수한 압력 테스트 도구가 있습니다.압력이 가해지는 시스템을 테스트하면 문제를 보다 정확하게 진단할 수 있습니다.시스템이 어떻게 작동하는지 확인하고 동시에 온도와 압력이 무엇인지 정확히 알 수 있습니다.냉각 시스템에 무슨 일이 일어나고 있는지 파악하는 것이 중요합니다.
냉각 시스템 진단에 충분히 사용되지 않는 도구 중 하나는 자외선 염료입니다.냉각 시스템에 염료를 도입하고 온도에 맞춰 실행함으로써 비용이 많이 드는 노동 작업을 수행하기 전에 의심되는 누출을 시각적으로 확인할 수 있습니다.위에서 언급한 것처럼 UV 내시경과 함께 사용하면 강력한 진단 조합을 얻을 수 있습니다.
냉각 시스템 수리
제가 생각하기에 중요하고 필요하다고 생각하는 냉각 시스템 수리 도구는 아주 많지만, 시간과 공간상 모든 것을 나열할 수는 없습니다.나는 대부분의 기술자들에게 적합하다고 생각되는 몇 가지 사항을 언급하고 싶습니다.
호스 핀치오프 도구의 전체 세트입니다.이 도구는 하루, 시간 및 시간을 다시 저장합니다.라디에이터의 흡입 및 배출 호스를 차단하면 유체 손실을 최소화하면서 제거할 수 있습니다.앞서 언급했듯이 호스 픽 도구 세트는 필수 추가 품목입니다.작은 것부터 거대한 것까지 다양한 크기와 길이가 있어야 합니다.이렇게 하면 나쁜 일이 더 쉬워지고 교체 호스를 기다리느라 하루를 낭비하지 않아도 됩니다.그만한 가치가 있는 도구입니다.
저는 특히 유연한 호스 클램프 드라이버 도구를 좋아합니다.이 도구는 많은 유럽 차량에 사용되는 나사형 클램프와 교체용으로 사용되는 피팅 애프터마켓 클램프용입니다.샤프트는 좁은 공간에도 접근할 수 있을 만큼 유연하며 클램프를 제거하고 설치하는 데 충분한 토크를 얻을 수 있습니다.호스 클램프 도구에 대해 말하면 또 다른 필수 도구는 고품질 호스 클램프 플라이어입니다.이러한 케이블로 작동되는 도구는 원래 많은 사람들에게 고급 도구나 장난감으로 여겨졌습니다.이제 그들은 사실상 대체할 수 없습니다.많은 차량에는 이 도구 없이 클램프를 제거하는 것이 불가능하지는 않더라도 어려운 장애물이 있는 영역에 클램프가 있습니다.
게시 시간: 2022년 10월 25일